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        “7.23”甬温线出格铁路交通[jiāotōng]事故[shìgù]观察告诉_优德俱乐部w88

        作者:优德俱乐部w88  发布时间:2018-11-03 09:48  点击:863

          国务院“7.23”甬温线出格铁路交通[jiāotōng]事故[shìgù]观察组

          二〇逐一年十二月二十五日

          目次

          一、景象。 3

          (一)事故[shìgù]线路景象。 3

          (二)事故[shìgù]列车[lièchē]及司机景象。 4

          (三)事故[shìgù]设景象。 5

          (四)事故[shìgù]区域气象景象。 6

          (五)事故[shìgù]地段治安景象。 7

          (六)事故[shìgù]单元景象。 7

          (七)LKD2-T1型列控设研发、上道景象。 11

          二、事故[shìgù]产生经由 13

          三、事故[shìgù]应急。处理景象。 19

          四、事故[shìgù]原因和性子 29

          (一)事故[shìgù]原因 29

          (二)事故[shìgù]性子 30

          (三)事故[shìgù]流露出各方面的题目 30

          五、对事故[shìgù]责任职[rènzhí]员和责任单元的处置发起 38

          (一)发起免于追究责任职[rènzhí]员 38

          (二)发起赐与党纪、政纪处分职员 38

          (三)发起责成单元和卖力人作出检查 56

          (四)发起对LKD2-T1型列控设研发单元依法举行整顿 56

          (五)发起对单元和职员举行行政惩罚 57

          六、事故[shìgù]提防和整改步调发起 57

          (一)贯彻落实生。长观,固定树立以本、安详生长的理念 57

          (二)增强高铁手艺设制造[zhìzào]企业[qǐyè]研发事情的治理 58

          (三)高铁安详运行的规章制度[zhìdù]和尺度 60

          (四)强化。高铁手艺设研发治理 61

          (五)严把高铁手艺设安详准入关 62

          (六)强化。高铁运输安详治理和职工教诲培训 63

          (七)增强铁路安详出产应急。治理 65

          (八)增强高铁诡计结构和统筹生长事情 66

          “7.23”甬温线出格铁路交通[jiāotōng]事故[shìgù]观察告诉

          2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京[běijīng]南站开往福州站的D301次列车[lièchē]与杭州站开往福州南站的D3115次列车[lièchē]产车组列车[lièchē]追尾事故[shìgù],造成40人殒命、172人受伤,间断[zhōngduàn]行车32小时。35分,丧失19371.65万元。

          事故[shìgù]产生后,党、国务院重视,胡锦涛总书记[shūjì]、温家宝总理。等向导同道划分[huáfēn]作出指示[zhǐshì],要求务必把救人放在位,极力以赴组织好抢险救援事情,要尽快查明事故[shìgù]原因,做好善后处置等事情。受胡锦涛总书记[shūjì]、温家宝总理。委派,张德江副总理。于7月24日上午[shàngwǔ]率方面卖力人紧枷赴事故[shìgù]现场,指导[zhǐdǎo]抢险救援、伤员救治、善后处置和事故[shìgù]观察事情,对事情作出布置,夸大要凭据胡锦涛总书记[shūjì]、温家宝总理。的指示[zhǐshì]要求,把救人放在位,极力以赴组织好抢险救援事情;要以严厉负责、、的立场,睁开事故[shìgù]观察事情,查明事故[shìgù]原因,总结。事故[shìgù]辅导,依法依规严厉处置责任职[rènzhí]员。7月28日,温家宝总理。亲临浙江省温州市,审查事故[shìgù]现场,悼念遭灾者,遭灾者家族。和受伤职员,回覆了记者提问,对事故[shìgù]观察事情提出了要求,夸大要通过现场勘探、手艺判定、观察取证、分解和专家[zhuānjiā]论证等,得出。一个、经得起汗青查验的结论。7月27日和8月10日,温家宝总理。主持[zhǔchí]召建国务院第165次、第167次会议,研究事故[shìgù]观察处置和铁路安详事情,对事故[shìgù]观察事情提出要求,夸大要凭据、、依法和的原则,不单要查清原因,还要追根溯源,查清设计、制造[zhìzào]、治理等方面的源头性题目,依照法令律例严厉追究责任者和向导的责任,并要接管。群众监视和监视,给人民[rénmín]群众一个、卖力任的交接。

          凭据向导同道的指示[zhǐshì]精力和《出产安详事故[shìgù]告诉和观察处置条例》(国务院令第493号)等法令律例划定,7月25日,国务院核准。建立了国务院“7.23”甬温线出格铁路交通[jiāotōng]事故[shìgù]观察组(简称事故[shìgù]观察组);8月10日,按照观察事情必要,国务院第167次会议决策对事故[shìgù]观察组举行充分、增强。事故[shìgù]观察组由国度安详羁系总局局长任组长,国度安详羁系总局、监察部、工业。和信息[xìnxī]化部、电监会、天下。总工会。、浙江省人民[rénmín]当局各1名卖力同道和3位曾担当[dānrèn]过国度部分(单元)或处所当局卖力人且铁路事情的老同道任副组长。事故[shìgù]观察组下设手艺组、治理组、组。,礼聘了12名铁路运输、、、化、通讯、信号[xìnhào]、安详治理、构筑等领域的专家[zhuānjiā]构成专家[zhuānjiā]组(个中有天下。人大[réndà]代表[dàibiǎo]2名、天下。政协委员。1名、“两院”院士2名)。约请最高人民[rénmín]查察院派员到场了事故[shìgù]观察事情。

          事故[shìgù]观察组通过、依法依规、、周密的现场勘探、查验测试、手艺判定、观察取证、分解和专家[zhuānjiā]论证,查明晰事故[shìgù]产生的经由、原因、应急。处理、职员伤亡和丧失景象。,认定了事故[shìgù]性子和责任,提出了对责任职[rènzhí]员及责任单元的处置发起和事故[shìgù]提防及整改步调发起。现将景象。告诉如下:

          一、景象。

          (一)事故[shìgù]线路景象。。

          甬温线北起浙江省宁波市,南至温州市,全长282.38公里,为双线化铁路(由铁路浙江公司[gōngsī]卖力建设。,委托。上海铁路局运营治理)。2005年3月10日,国度生长和改造委员。会核准。甬温铁路性研究告诉,个中游客列车[lièchē]速率方针值200公里/小时。;2005年8月,浙江省和铁道部批复劈头设计,个中游客列车[lièchē]速率方针值为200公里/小时。,预留提速前提;2008年11月,铁道部判定印发了《关于甬温、温福等运行时速250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等题目的复函》,将运行速率提拔为250公里/小时。。该条铁路于2006年2月28日开工。建设。,2009年9月28日哄骗[shǐyòng],较核准。工期4个月。

          事故[shìgù]产生地址位于[wèiyú]甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥上)。该区段5.8‰下坡,半径4500米,超高110毫米,跨区间无缝线路,60千克/米钢轨,Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面为17.4米。事故[shìgù]产生后对事故[shìgù]地段前后[qiánhòu]的线路检查丈量后果及格。

          (二)事故[shìgù]列车[lièchē]及司机景象。。

          1.D3115次列车[lièchē]及司机。D3115次列车[lièchē]型号为CRH1-046B,编组16辆,总长426.3米;配属上海铁路局上海动车客车段,自杭州站开往福州南站。列车[lièchē]定员1299人,事故[shìgù]产生时乘坐游客1072人。7月22日23时4分至23日1时30分在杭州动车运用所举行库内检讨功课[zuòyè],各项手艺参数及车辆状况均。

          D3115次列车[lièchē]司机何枥,南昌铁路局福州机务段职工,肩负D3115次宁波东站至福州南站的值乘任务。2010年2月25日经铁道部培训测验及格取得动车驾驶证。上车[shàngchē]前按划定举行了待乘苏息[xiūxī],出勤手续。打点及格,酒精检测及格。经观察认定,司机在永嘉站至温州南站间的功课[zuòyè]切合功课[zuòyè]尺度。

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